桃園山線史蹟散策

撰文 / 走讀志工 周華

初冬晴朗的午後，我們從桃園高中出發，老師先說明行程，部分路段在整修，強調要「小心」，參觀曹丁波洋樓後解散。

虎頭山公園欄杆上有各色各樣的「虎」字，從甲骨文、金文、小篆、隸書以至楷書，彷彿要強調這裡就是虎頭山。

第一站的桃園孔子廟是全台最新的一座孔廟，形制採傳統北方宮殿式，與一般採閩南式的孔廟有別，因為當時正在推行中華文化復興運動。

孔子曾封為文宣王，地位比皇帝小一階，准用帝級。第一道櫺星門6柱5間11樓，下方添了鐵柵門。

走泮池上的泮橋前行，第二道大成門7開間，「門釘知多少？」大家細數後，一側兩扇門有258釘，與一般帝級9*9或王級9*7不同。

孔廟依山勢而建，逐步上登，我們由右側金聲門進入，經東廡進入大成殿，供奉孔子及4聖12哲，安放牌位的神龕相當華麗。大成殿後尚有崇聖祠，3開間，供奉孔子五代祖及配祀10人。東側崇聖堂有兩尊孔子神像，坐站姿各一。東西兩廡供奉了先哲12人、先賢78人、先儒78人牌位。

屋頂屋角的走獸一般都是奇數，不包括頂端的仙人指路，但細看之下有些差池。殿中展示了釋奠禮的各色樂器。各地方孔廟不盡相同，視地區經費而定。起初桃園並沒有孔廟，1968年文昌宮主殿供奉孔子，1989年孔廟建成後，文昌帝君方由二樓重回主殿，也很有趣。

由左側玉振門出來離開孔廟，老師將腳下的櫻花步道形容為散步型，近年來虎頭山步道系統建設愈加完善，無論是長者、學童或移工，都可找到適合的所在，例如早覺廣場、奧爾森林學堂吉野餐區等，經過綠建築廁所，老師也停步介紹。

沿途林蔭蔽空清涼舒適，慢慢繞回桃園高中另側，連續4座橋並列在南崁溪上，其中一座曾是1968年通車的林口支線鐵路，運送煤炭至林口發電廠，全長18.4公里，2005年應縣府要求增掛兩節客運車廂供桃園高中學生使用，並設桃園高中站，2012年鐵路停駛後，保留了橋上鐵道及枕木，現稱桃林鐵路，原站址設成車站意象，附近有攤販聚集，路廊活化計畫還在持續進行中。

回頭沿溪畔自行車道而行，溪中水量不大，聚集了白鷺鷥、蒼鷺等水鳥。

溪畔的大型國宅社區稱為陸光新城，由軍方眷村改建而成，河濱公園裡陳列了戰車、中正號飛機及建陽艦船錨。

從星月橋跨溪而過，回看這座藍色的單弧鋼拱橋，新穎的造型與工程技術結合，形成重要的景觀。

走到萬壽街，來到最後一站的曹丁波洋樓。

萬壽街是當初劉銘傳時代鐵路舊線，龜崙古道斜斜經過門前。曹家約在1820年來台，由小基隆遷至龜山，開設順和號，經營雜貨業。曹丁波洋樓於1927年完工，希臘風格三開間三層樓，曾是龜山最高最美的建築。

三樓有拱圈迴廊，窗戶附有日式雨戶，可以收起來，但閒置很久，屋況不佳，屋頂崩壞，沒有列入古蹟，2016年由民間組成「回龜線」推動曹順和號復興計劃，招集志工逐步整修中，製作了紀錄片，情況相當特別。

由於神社整修不開放，走讀行程必須變動，增添了曹丁波洋樓景點，因老師曾協助團隊，我們得以進入參觀，也算是額外的收獲。送出徵答大獎後，結束了今日初冬暖陽下舒適的行程。